Estudo que analisa, com base em Avaliação de Ciclo de Vida (ACV), diferentes rotas tecnológicas para a descarbonização da mobilidade no Brasil. O material compara soluções energéticas e tecnologias veiculares, considerando emissões, eficiência e aderência à realidade da matriz energética brasileira.

Responsável: Instituto MBCBrasil e LCA Consultores.

Estudo estratégico que apresenta os principais desafios estruturantes e oportunidades para acelerar a descarbonização da mobilidade brasileira até 2040. O material aborda temas como infraestrutura, previsibilidade regulatória, competitividade, expansão das rotas tecnológicas e desenvolvimento industrial.

Responsável: Instituto MBCBrasil e LCA Consultores.

Relatório técnico que avalia o potencial de produção e demanda de biometano no estado de São Paulo, analisando aspectos regulatórios, logísticos, econômicos e de infraestrutura. O estudo também propõe medidas para impulsionar o desenvolvimento do setor e apoiar a transição energética de baixo carbono.

Responsável: Abiogás.

Estudo que analisa o potencial do biometano como solução estratégica para a descarbonização do transporte e da matriz energética brasileira. O material aborda oportunidades de expansão do combustível renovável, ganhos ambientais, segurança energética e integração com diferentes rotas tecnológicas de baixo carbono.

Responsável: Copersucar.

Estudo que analisa a evolução da mobilidade no Brasil e o papel do etanol hidratado na redução das emissões da frota circulante. O material reúne dados sobre comportamento de consumo, renovação de frota, uso de veículos flex e perspectivas para o crescimento da demanda por biocombustíveis no país.

Responsável: Copersucar.

Estudo técnico que apresenta o potencial de descarbonização do biogás no Brasil, a partir da análise de casos reais nos setores agropecuário, industrial e de saneamento. O material utiliza metodologia de Avaliação de Ciclo de Vida (ACV) para mensurar impactos ambientais e oportunidades de redução de emissões.

Responsável: Abiogás.

Estudo que avalia os impactos da renovação da frota brasileira de caminhões sobre eficiência energética e redução de emissões atmosféricas. O material apresenta cenários de substituição de veículos antigos e seus efeitos na redução de poluentes e gases de efeito estufa.

Responsável: Instituto Mauá de Tecnologia – Divisão de Motores e Veículos.